1.合适的空压机选型

选型是空压机节能的一步，合适的选型，首先要考虑满足现有生产端的合理用气，其次要对未来企业发展的用气需求，有适当的预留空间，一般来讲，考虑压降损失，在现有用气端增加20%的产气是比较科学的。

2.选择新国标能效空压机

实施了严格及科学的能效等级规范，GB19153-2019新国标一级能效标准于2020年7月1日实施，当前空压机市场，经过检验，GB19153-2019认证的新国标一级能效空压机，各项能效指标严格于GB19153-2009，比功率更科学，体现新能效的发展方向。如您的空压机老化，或是采用陈旧的高能效空压机，建议您对当前空压机组进行检测，替换新能效空压机。

采用新节能的空压机，节省的电费能把之前老旧的空压机设备费用节省下来，这是简单有效的节能方法。

3.按实际用气标来配置后处理设备

不同的行业，不同的应用场景，对用气的质量标准也各有不同。用户对用气末端无需过度高标准，比如选择5°C露点就可以，无需选择-40°C。这样可以避免选购超过实际生产需求的机器和机型，以达到节约成本的目的，另外，过滤器过滤层级达到企业需求即可。

4.储气罐尺寸大小和布置

储气罐的大小会影响压缩机的加、卸载和工作周期，较大尺寸的储气罐对系统节能是有帮助的。储气罐是放置在冷干机前还是后都会影响系统的能耗，理想的选择是在干燥机前后都放置储气罐

5.压缩空气管路布置

管路是许多用户容易忽视的环节，主要表现在输气管道、阀门、弯道、气流改变方向和节流上的阻力损失，阻力损失转化成热量散发在大气中，造成压降。在空压机安压机组安装环节，科学合理的管路布置，选择适合的管道直径，是减少压降损失的关键。

6.智能集中控制器

智能控制器可以减少系统不必要的浪费。通过集中控制装置的压力传感信号的变化来响应系统空气压力的变化，按照用户选定的运行顺序，装置增加或者减少空气压缩机的运行台数。

集中控制装置能够控制多级空气压缩机加荷和卸荷，目的是为了保持空气压缩机的压力固定在用户设定值或者接近此值。这是一种基于微机，独立操作式装置，其安装和电源装置都与压缩机分开。

7.减少不必要的压缩空气使用

比如用压缩空气来吹扫办公设备或打扫车间，这完全可以用其他方式替代，比如用吸尘器。

8.热能回收

压缩机在使用中会产生大量的热量，吸收空压机废热来把冷水加热的，没有能源消耗。作为一种新型的余热利用设备，可用于工业暖气，餐厨、职工生活热水采暖、烘干等，从而节省大量的成本。例如：

一台250KW空压机的产水量为：

Q热量=250×0.7×24×1000×3600÷109=15.12（GJ）

Q产水量=15.12×109÷4200÷1000÷（60-10）=72（立方/天）

一台250KW空压机能产60℃热水72立方。

9.修复已存在的泄漏

在使用空压机的过程中，难免会出现压缩空气的泄漏，1mm孔径的泄漏的空气量相当于0.4kW的压缩机生产的压缩空气。及时修复漏点，减少了浪费，也维持了管网压力的稳定。

10.检查排水阀

排水阀排水时会泄漏一定量的压缩空气，当排水阀在开启排水的时候被卡住时，会造成巨大的浪费。空压机设备管理人应定期检查是否故障。

11.检查过滤器

过滤器在压缩空气系统中起到非常重要的作用，它过滤掉灰尘和杂质，保证了空气品质，保护了下游的安全。过脏的过滤器起不到净化空气的作用，还增加了阻力，从而造成额外的能源浪费。

12.计划性保养

定期的保养和对空压设备进行巡检。检查整个压缩机房，除设备外，还需要检查通风扇等其它设备。

目前无油空压机是 有油空压机的基础上改进发展的.主要采取两种方式: 一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压

目前无油空压机是 有油空压机的基础上改进发展的.主要采取两种方式:

一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压机的加工精度相当的高,付出的成本很大.并且存在巨大的问题是再好 的技术密封都有损坏的时候.无油空压机一旦出现主机头的故障,主机头只能是回生产厂家维修,大大的增加不可修复性,即使可以修复,需付出 巨额资金和很大的维修时间.因此不是特大型企业好不要盲目的购置无油空压机，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少

一般 有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油．还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用 树脂材料润滑，所以终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是目前此种空压机质量不是很意，

国内一般的是有油润滑的无油机. 空压机储气罐中空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时， 空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。 这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气 开关车门和刹车；

水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送液体和粒状物 体。压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食 品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有 1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。

此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物， 它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设 备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀， 大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定 相对湿度的于燥气是很必要的；油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半 无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等 副作用。摘自：上海麦森医疗（mdsin?com）。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何 情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；微生物-- 在制药物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的。