有油润滑的螺杆空压机，顾名思义就是需要用到润滑油来润滑机组，如果出现缺油了将不能起到正常的润滑现象。如果空压机润滑不足会造成什么样的影响与危害呢？

润滑不足直接导致的后果影响是磨损加大。缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。

供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。

回液是常见的系统问题，回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度低，不能形成足够厚度的保护油膜，久而久之会造成磨损。回液量比较大时，润滑油会很稀，不但不能起到润滑的作用，而且还会溶解冲刷原有油膜，引起制冷剂冲刷。

由于种种原因的影响，没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升，超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个恶性循环，会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。

空压机的日常参数

1、排气量（即容积流量）

额定排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积折算到进气状态下的气体容积，就是空压机的排气量（即容积流量），单位为：m³/min。通俗的讲就是空压机的排气量指的是机器进气口每分钟吸入了多少立方空气，而不是机器排气口每分钟能排出多少立方压缩空气。

2、排气压力

空压机排气压力是指终排出压缩机的气体压力(表压)，单位为为：Mpa。空压机业内常用“公斤”作为压力单位，1公斤=0.1Mpa。空压机上标的排气压力称为额定排气压力，也是压缩机允许的排气表压力。排气量与排气压力是空压机两个非常重要的参数。

3、空压机排气温度

空压机排气温度指空压机主机（机头）排气口排出气体的温度，单位为 ℃ 或 ℉。压缩机排气温度是压缩机安全性的一个重要指标。由于被压缩气体性质，润滑油、密封材料耐温性能、转子运转间隙等因素，排气温度受到限制，排气温度是空压机组一个重要性能参数。

4、机组输入功率

机组输入功率是指空压机机组总的输入功率（从三相输入总线端测得功率），单位为：KW。

5、机组输入比功率

机组输入比功率是指空压机组在规定的排气压力下，机组输入功率与排气量之比值：机组输入比功率 = 机组输入功率/排气量

其单位为：kW/(m3/min)。根据《GB19153 容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》，不同压力下空压机组比功率各能效等级限定值不同。

6、空压机组（空压站）气电比

空压机组（空压站）气电比是指空压机组（空压站）在工作时每产出1立方米（转换成吸气状态下）的压缩空气，所消耗的电能，单位为KW*H/m³。

D =E/G

式中：

D=空压机组气电比(KW*H/m³)

E=空压机组用电总量(KW*H)

G=测量时间段空压机组供气总量(吸气状态)(m³)

某一压力下的气电比数值可以用该压力下的比功率数值除以60得到：

气电比=比功率÷60

7、压缩空气管道的直径计算

原则上配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%，所以在按标准管道尺寸表对计算值进行圆整时取大不取小。

 式中：

d-压缩空气管径（mm）；

Q 空压机铭牌排气量（m3/min）

p－空压机排气压力（表压力）（MPa）；

v－压缩空气在管道内的经济流速（m/s）。

管道内的经济流速参考：

排气压力: 0.1-0.6MPa时， 10-20m/s；

0.6-1.0MPa时， 10-15m/s；

1.0-2.0MPa时， 8-10m/s。

8、储气罐大小估算

其中：

Vc—缓冲罐的小容积，单位立方米（m3）；

Q0－气动系统保持正常工作需要的气量（m3/min）；

Q外－储气罐入口供气量(m3/min)；

t－管网压力从P1降到P2的时间（min）；

p1－储气罐内贮存的气体压力（MPa)；

p2－储气罐内气体允许降至的压力（MPa）。

估算的结果可以按JB/T8867 《固定的往复活塞空气压缩机储气罐》规定的储气罐容积：0.3、0.5、1、2、3、4、5、6、8、10、12进行圆整。以下储气罐选择经验数据，供参考（Q：空压机组（站）产气量，储气罐小容积）

a)Q<6m3/min时， Vc＝0.2Q

b)Q＝6－30 m3/min时， Vc＝0.15Q

c)Q>30 m3/min时， Vc＝0.1Q

9、空压机排气量不够压力上不去时，需增加的空压机排气量确定

ΔQ－需增加的空压机排气量m3/min；

Q原－原使用的空压机排气量m3/min；

p实－系统需要达到的目标工作压力bar；

p原－原使用的空压机所能达到的工作压力bar。