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空压机使用注意事项

停机注意事项：

1. 停机时冷却器及管道里的冷凝水，对于水冷机组一定要排空冷却系统管道中的多余冷却水，防止长时间停放管路生锈腐蚀。
2. 空压机停机之前记录空压机的运行数据，确保再次开机的时候数据正常。
3. 空压机停机之前有任何故障，应维修好再放置，以免紧急使用时，机器没办法正常运行。

开机注意事项：

1. 检查机器内部线路是否正常；紧固电气接线端子，检查油位是否在正常范围内；
2. 检查各管路是否有松动。
3. 从进气口加入少量干净的机油，手动盘车（皮带和直联机型）；
4. 上电，检查三相电源是否正常；
5. 检查控制器数据是否有异常
6. 运行机组2小时，每1个小时记录一次运行数据，并检查机组跑、冒、滴、漏

特别注意：

空压机长时间停机再启动，千万不要直接按启动按钮，机头很容易缺油卡死，务必要以点动的方式启动！

点动方法：

1. 按下启动键，运转约5秒后按下急停按钮，间隔约半分钟（对于永磁变频的，点动时可在预运行时间结束后按急停），重复以上步骤不少于2次再正常启动。
2. 如果启动时发现温度迅速上升且伴有异响，这是内部机油还没循环过来，必须立即按急停停机重新点动几次。
3. 手动卸载空压机，测试机组手动加卸载是否正常。
4. 观察空压机加载到卸载压力，测试空压机自动加卸载是否正常。
5. 等空压机运行正常以后才能开始正常供气。

一、空压机的原理和结构

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似，按形式可分为往复活塞式，旋转叶片、旋转螺杆、离心式、轴流式等等多种形式，油脂加工厂常用的的是螺杆式，通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机

工作原理：

螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

1、进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

2、压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。

3、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行。

从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

螺杆压缩机的基本结构：

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。