空压机的小问题
螺杆空压机在运行过程中总会或多或少的出现疑问,缘由也是千奇百怪。假如一出问题就喊空压机修理师傅恐怕也不太现实。但假如放置不睬小毛病就会成为大问题,所以学会一些简单问题的处理办法是必要的。
一、停机时螺杆空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时翻开排气阀排放废气时,进气口向外喷冷却油,此刻应首要查看进气阀是不是有毛病,不能正常封闭,第二查看断油电磁阀有无毛病,假如它正常,则应进一步查看主排气管上止逆阀能否及时封闭或封闭是不是彻底,如有毛病应排除。
二、工作中螺杆空压机主动停机。该机在工作中主动跳闸停机的主要有两个缘由:一是供电电网要素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压(380V)大概90%时,或三相电源缺相时,都会主动跳闸停机。二是排气温度过高。有可能是润滑油缺少了,冷却器阻塞了,或许温控阀毛病不能正常动作等等。
三、温度过高,这儿做详细阐明。螺杆空压机设定高排气温度为110摄氏度。到达100度是温度警示灯开端闪耀报警,超越110度时便会主动停机。温度过高停机一般有以下几种缘由:
喷油压缩机的压缩空气为什么需要油水分离?从某种意义上讲,压缩空气系统的部件与汽车的部件是类似的。汽车必须具备一些部件才能运行,例如发动机。还有一些部件,例如安全带,它们在技术上并不是汽车运行所必需的,但仍然是强制要求配备的——不仅因为它们有用,而且因为它们是法律要求的。
此外,还有一些舒适功能部件,例如加热座椅。在压缩空气系统中,您显然需要一台压缩机来保持整个系统运行。还有一些非必需但可以提高性能或效率的东西,如连接技术。还有油水分离器等部件。将它们添加到使用喷油压缩机的压缩空气系统中不仅有用,而且在大多数国家/地区也是法律要求的。
油水分离器在这些系统中发挥着至关重要的作用。虽然喷油压缩机有许多优点,但它们都有一个小缺点:它们会产生作为副产物存在的含油冷凝水。幸运的是,油水分离器可以很容易地解决这个问题。通过不同的过滤器和过滤介质,它们能够有效地除去水中的油,从而确保安全、正确地对油进行处置。
但为什么要多此一举呢?有两个主要原因:
1.
油水分离是正确的做法
2.
让有害物质进入地下水会危害环境。看过漏油新闻的人都知道油会对动植物造成的后果。油进入地下水之所以如此糟糕,原因之一是很少量的油就会污染大量的水。以机油为例,一个单位的机油就能污染一百万个单位的水。除了伤害动植物之外,进入地下水的油还会对我们的土壤、河流和湖泊造成危害,迫使我们可能不得不进行成本高昂的清理工作。而谈到油水分离,分离的冷凝水越清洁,对我们所有人来说就越好。
2.油水分离的法律要求日益严格然而,正如并非每一位驾驶员都会系安全带一样,尽管这显然是一种安全且负责任的做法,但并非每一家企业都会主动负责地保护环境。这便引出了第二个原因:在大多数国家/地区,这种水处理是由日益严格的法规强制要求的,违反这些法规可能会招致重罚。
例如在英国,一家公司因冷凝水管理不当而有可能被处以高达20,000英镑的罚款。在德国,《水资源法》规定,只有达到使用先进技术将废水中的污染物含量保持尽可能低的水平,才允许发放废水排放许可证。目前,可接受的残油含量被认为是 20 mg/l,但当地机构可以规定更严格的水平。这也意味着这些限值可以随时调低,