空压机温度过高是怎么回事

1. 环境温度过高对螺杆空压机的两方面影响

A：温度越高，空气越是稀薄(就好像空压机在高原地区效率低一样)，造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

B：一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度)，在设计运行环境温度下运行空压机一般温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会**空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

2. 空压机系统缺油

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

3. 油停止阀(断油阀)工作不正常

油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4. 机油过滤器问题

A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞**变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，**太小从而造成空压机高温。

5. 热控阀(温控阀)工作失灵

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

6. 检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

7. 机油超过使用时间，机油变质

机油流动性变差，热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

8. 检查油冷却器工作是否正常

对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

9. 检查冷却水入口温度是否过高，水压及**是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高

冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在0.3一0.5MPA之间，**应不小于规定**的90%。环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。

10. 风冷机组检查

风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性药水清洗，一定要注意药水浓度，以及循环时间，避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。

11. 风冷机风扇问题

风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

12. 风冷机型客户安装的排风管道方面的问题

有排风管道过风面过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机**小于空压机原配散热风扇。

13. 温度传感器读数不准

14. 电脑读数不准

15. 机头问题

一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来保证的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

16. 润滑油规格不正确或品质较差

螺杆机的润滑油均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为准。

17. 检查空气过滤器是否堵塞

空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞先造成的问题就是产气量减少，空压机高温是次要的表现。

18. 检查压力是否过高

系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。这个也和上一个原因一样，空压机高温是次要表现，主要表现为空压机电机电流升高，空压机保护停机。

小型空压机选型指南与维保

三年，中国制造业在艰难中生存，特别是小型机械加工行业随经济不景气，存在普遍的疲软现象。今年我们全面放开，复苏经济恢复各地制造业，特别是小微企业，希望将中国制造基本单元——机械加工行业走出经济低谷。

小型机械加工行业中，普遍以机床用气为主，且用气压力不高，在0.8MPa；用气量不大，主要用气点为数控机床更换刀具时，转盘的气动充放气过程中需要压缩空气来保持刀盘的动作。压缩空气在机床结构中，有一套气站中心给机床的各个用气单元供气。一些进口的高端机床对气站内气源的品质要求较高，含尘量为小于2um，大气露点小于-10℃（进口机床如德国的肖布林、日本的沙迪克），含油量小于0.1ppm。它们普遍要求具备稳定的供气压力。

空压机采购时通常会出现几个术语：空压机功率与工作压力、容积**。这三者之间的关系是怎样的？首先，我们先来了解三者的定义。

1.空压机的工作压力，国内用户常称排气压力。是指空压机排出气体的压力。常用的工作压力单位为：bar或MPa，换算方式为：1bar=0.1MPa。很多用户通常把压力单位称为kg，换算方法为：1bar=1kg。

2.容积**，国内用户常称排气量或铭牌**。是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积折算到进气状态的量。容积**单位为：m3/min或L/min，常用的**单位为：m3/min，其换算方式为：1m3=1000L。

3.空压机的功率，是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率。功率的单位为：kW或HP。其换算方式为：1kW≈1.333HP。

其实从流体力学角度讲，这三者之间存在一定的关系：在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积**和工作压力也相应发生变化。例如：一台22kW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6m3/min；工作压力为10bar，排气量为3.1m3/min；工作压力为12.5bar，排气量为2.5m3/min，工作压力为15bar，排气量为2.3m3/min。因为转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。

我们分析了一家30台机床和员工人数为100多人的机械制造企业，一般选用排气量为3.6m3/min，排气压力为0.8MPa，电机功率为22kW这款机型，标配一台冷冻式干燥机、一个1m3储气罐（根据压力容器监察规定1m3以下储气罐不用办理年审报备），以及储气罐配备的压力表、自动排气阀、安全阀等安全附件。该成套的压缩空气站安装在企业厂房某处角落，安装快捷方便，供电功率仅为22kW。由于与小于一般机床30kW用电功率，可以从就近配电柜去电，不需要专门定制配电柜。采用风冷式散热，机型散热量小，夏季运行过程中普遍会产生大量的凝结水，比如储气罐下部。虽然前面有冷干机作为除水设备，但是大量的冷凝水在高温下，除水效果不明显，每运行大约一周时间就会产生大量的凝结水，这时需要通过自动排水装置，将储气罐下方的凝结水排放到室外，以保持储气罐内部无积水。

这一现象笔者在走访许多企业后，发现均未引起企业设备管理者的重视，可能原因是设备操作者不具备空压机操作知识。储气罐每次检修时都发现有大量污水渗漏排放，这样不但导致储气罐的有效储存容积减小，而且存在一定安全隐患。大量凝结水积存在储气罐底部，对储气罐会造成腐蚀，多年的浸泡会导致储气罐体泄露，存在随时破裂的安全隐患。需要引起用气企业采购者、操作者，特别是空压机销售商重视。在推销空压机时，别忘了给客户配备一支自动排水阀，价格也不高，这对用气客户来说增加了一份安全保护系数，避免让设备操作者常常因忘记手动排水造成安全隐患。

小型空压机的维保

22kW机型虽然外形小，但内部结构与大机型一样，每次维护保养需要更换三滤一油，一般润滑油液需要20L装一桶。三滤部件，包括空气过滤器滤芯、润滑油滤芯、油分离器滤芯。维护保养成本每次约在3000元左右。

关于空压机内部组成结构，大多数企业业主不会去关心，只要机组可以持续供气，不出现故障。变频器采用进口还是国产，用户也不会去过多的关注这些问题，好的品牌依靠口碑来连接。用户需要的是在较高的运行效率下，提供低故障率、长寿命的服务品质，变频器控制要能提供稳定的压力和适合机床用气压力的用气状态。

客户另外一个关注点就是噪音问题，65分贝以下的噪音是大家可以接受的，如果长期在高分贝运行势必会降低客户的信赖程度。这也是小型空压机受到市场关注高的主要原因之一。