为什么压力表下面要打个弯

设备及管道制作完成后，往往需要强度及泄漏试验。试压时就要用到压力表，不知大家注意到没有，压力表与设备、管道之间的连接件是弯曲的。为什么压力表下面的管道要打个弯呢？下面为大家介绍一下该弯管的名称及作用。

压力表下面的弯管叫压力表缓冲管，施工人员习惯性的叫压力表管弯。

它具有两种形式，一种是环形弯，另一种是U形弯。

后一个名字更加的直观、贴切。这个看似不起眼的设计，实际上是有很大的作用的，它是一种符合理工学的设计，有着不容小觑的作用，包括以下两个方面。一方面是为了保护压力表，防止其因压力过高而被破坏，另一方面则是确保压力表测量值的准确性。

据了解，在国外与这个压力表弯管原理相同的是泄压孔，借助这些简易的设计，可以实现更好的保护压力表，保证压力表可以正常的工作。压力缓冲管，顾名思义就是可以缓冲压力。在管道运输中的物质可以是液体，也可以是气体，而这两种物质都是具有流体压力的。当管道中的介质压力过大或者说运输的物质出现压力的波动幅度较大时，倘若没有这个压力缓冲管，就会直接作用在压力表上。

波动轻微时，只是让压力表的读数出现偏差，使示数不准确；严重时，则直接损坏压力表，为后续的工作带来维修和更换的麻烦。压力表一般都是用于各种生产制造工业中，比如说热水暖气的供应系统、石油管道运输、热力管网、汽车维修等各方面，可以看出来它的运用还是十分广泛的。倘若压力表故障，就会带来不可估量的巨大损失和安全隐患。

而压力表管弯起到的作用，就是可以为压力表保驾护航，防止一些可控因素对其造成破坏，可以说也是人类智慧的结晶了。

空压机组节能的几个关键能效指标

机组比功率

机组比功率：是指在规定工况下，空气压缩机机组功率与机组容积流量之比值。单位为：KW/m³/min。

可以简单的理解，比功率反映的是机组在额定压力下，产生相同大小的气量所需要的机组功率的大小。越小反应机组越节能。

相同压力下，对于定转速的空压机机组来说，比功率直接就是额定点下能效好坏的指标；对于变转速的来说，比功率反应的是不同转速下比功率的加权值，是对机组综合工况的能效反应。

一般在客户选择机组时，比功率指标是客户考虑的重要参数。比功率也是《GB19153-2019容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》中明确定义的一个能效指标。但是一定要理解，在实际使用中，不一定比功率的机组在客户使用中就一定比比功率一般的机组节能。这主要是因为，比功率是反馈的机组在规定工况下的效率，但是在客户使用空压机时候，存在一个实际工况的变化的因素，此时机组的节能性能不仅仅与比功率有关，还与机组的控制方式、机组的选型等有着密切的联系。所以就存在另外一个节能性能的概念。

机组的单位能耗

机组的单位能耗是实测值。方法是，在客户正常使用的机组排气口安装流量计，统计此台空压机整个工作周期中产生的排气量，同时对此机组安装电能表，统计整个工作周期中消耗的电量。终在此工作周期中单位能耗为=总耗电量÷总产气量 单位为：KWH/m³

从上述定义中可以看到，单位能耗不是一个固定值，而是一个测试值，他不单单与机组的比功率有关，还与实际使用工况有关。同一台机器，在不同的工况下单位能耗基本都不相同。

所以，在选择空压机时，一方面要选择比功率比较优良的机组，同时客户在选型前需要与空压机的售前工程师充分交流沟通，将使用中的用气量、用气压力等情况反馈出来，比如如果用气压力及用气量恒定连续，此时机组的比功率对节能有重要影响，而控制方式反而不是主要节能手段。此时可以选择双段高效机头的工频机组作为选用机组；如果客户处存在用气量波动很大，此时机组的控制方式就成为节能的主要手段，此时一定要选择变频控制的空压机。当然机头的效率也是有着影响，但是比起控制方式的节能贡献反而处于次要地位。

上面两个指标，我们可以从我们熟悉的汽车行业做类比。机组比功率类似于汽车上张贴的“综合油耗(L/100km)”，这个油耗是规定工况规定方法测试得来，反应的是此车的工作点的油耗情况。所以只要车子型号确定，这个综合油耗就是固定值。这个综合油耗就类似于我们空压机的机组比功率。

汽车还有一个指标，就是汽车的实际油耗。我们开车时候会用里程表记录总行驶里程，同时记录实际总加油量，这样汽车行驶一段时间后，就能通过记录的实际里程和实际的加油量计算出一个实际油耗。这个油耗跟行驶工况、汽车的控制方式（比如有自动启停功能类似空压机自动休眠唤醒）、变速箱类型、驾驶员的驾驶习惯等有关。所以同一部车不同工况实际油耗也不同。所以选车之前要充分了解用车工况，比如是城市低速使用，还是经常跑高速，从而选择适合实际使用比较节能的汽车。我们空压机选型前了解使用工况也是这个道理。汽车的实际油耗就类似于空压机的机组的单位能耗。

后，再简单说明下几个指标的相互转换：

1.综合比功率（KW/m³/min）=单位能耗（KWH/m³）×60min

2.综合机组功率（KW）=综合比功率（KW/m³/min）×综合气量（m³/min）

3.每天24小时综合耗电量（KWH）=综合机组功率（KW）×24H

这些转换可以通过各个指标参数的单位进行理解和记忆。