多级压缩机多发故障案例分析

台四级压缩高压往复活塞压缩机，一、二级采用环状阀，三、四级采用舌簧阀的情况下各级排气压力：一级排气压力0.9 MPa，二级排气压力2.8MPa，三级排气压力9.0MPa，四级排气压力33.0MPa。现三、四级舌簧阀改为环状阀，开机运行，一、四级排气压力相同，二级排气压力为4.4 MPa，三级排气压力为6.0MPa，压缩机运行电流相比也变大许多。

分析，相比较机器变动仅有三、四级气阀，所以判断是三级舌簧阀改为环状阀后，余隙容积变大。进行止点间隙估算，如图所示，气缸、气缸盖与活塞间有间隙D=1.5mm，长度70mm，经计算折合到止点为10.89，再加上本身固有的1mm止点，总的止点约有12mm，若计及阀腔容积，则止点更大，本机的行程是90mm。

据此，将三级环状气阀改回到舌簧阀，开机试运行，二级排气依然达到4.0MPa，三级排气6.5MPa，压缩机级压力有所改变，但问题没有解决，根本原因不是三级余隙容积过大。+

现在开始怀疑是三级气阀出问题了。

如果是三级气阀密封不严，那么三级压力会降低，二级压力会升高，拆检气阀，并未发现气阀有问题，气阀的气密性很好。

这时候开始怀疑是连接管道出问题了，拆三级进气口接头，开机发现进气口无明显出气。拆二级排气口开机运行，二级排气口排气气流很大，至此基本断定是管道堵了。经仔细检查是管道上的过滤器堵塞，不通气憋压造成二级压力升高，不通气三级进不来气，所以三级压力下降。

还是这台机器，排除了管道堵塞后，开机发现一级排气压力与二级排气压力相同，都是0.7MPa。这肯定是气阀出了问题，但问题的关键是哪一只气阀出了问题。

如果是二级气阀，不论是二级进气还是二级排气阀出问题，一级排气压力都要升高，而这里是一、二级压力相等，所以二级气阀肯定是正常的。

范围缩小到一级气阀，是一级排气阀还是一级吸气阀？用手摸一下一级进气口，温度接近室温，说明一级吸气阀是正常的，如果吸气阀出问题，那么气缸内经过压缩机热气体会发生回流，吸气口的温度明显地会升高，所以此断定为一级排气阀出问题了，拆检一级排气阀，果然阀片上有异物粘连影响密封。

压缩机发生故障时，要仔细分析，严密推理，才能做到稳准发现问题的根源。