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听棒在空压机运行中的使用方法

听棒又叫设备的听诊器，用于检查设备内部（如轴承、活门等）动静之间的声音，来判断设备运行是否正常及出现问题时判断是什么不件的问题，以便检修。

一、听棒作用

1. 听电机：是否有异常响声，根据异常响声判断故障。

2. 听泵：是否有异常响声，根据异常响声判断故障。
3. 听压缩机：气缸、中体、气阀、曲轴箱等部位，是否有异常响声，根据异常响声判断故障。

二、听棒的使用

对于不同的设备，声音可能不同，但总的来说一般的情况是声音均匀，不刺耳。否则就可能有问题。真正能够听出有问题，而实际也确实有问题的，一定经过了对某一台设备长期听，一旦声音有变化的时候，设备就有问题了。

如：前后轴承不可能同时坏，两个轴承就有不同的声音。有不好的声音会伴随这温度过高，振动等情况，所以一定能够分辨出状态差的轴承。

对于不同的设备，声音会有很大的区别，就像汽车行驶时的声音一样，你拿进口车的标准衡量国产车就没有办法衡量，只有根据个人的实际经验来衡量了。

听棒，就是听诊器，医生用来听胸腔内的声音，我们用来听泵、压缩机、电机等转动设备。

我们这里主要是听轴承的运行声音，当声音平稳没有杂音，设备运行正常，注意是平稳不是说声音小，大小不是说明有问题的关键因素。若声音似乎有些变化迹象，像金属相擦声等，就一定有问题，必须着重监测。

用听棒检查设备,方法是听棒(细铜棒)一端顶住要检查的设备如轴承,另一端用大拇指按住顶住耳朵——这样听得比较清楚．正常设备运转声音平和，均匀无刺耳噪音，在不能确定时要同其它设备运转声音去比较一下。一定要经常去听去比较，你就能正确判断设备运转情况。

听诊棒一般是空心的，用来判断齿轮、轴承等运转部位的运转情况。正常情况下，通过听诊棒传到耳朵的声音比较平稳、无杂音，听起来很清晰；有磨损时则相反：运转声音不平稳、忽高忽低、有摩擦音，听起来比较沉闷。

没有听诊棒时，用长柄螺丝刀也可以，但不好做出判断。

听棒在实际生产中常用，判断故障时声音是重要参考因素，尽管频谱测振仪可以量化，但限于条件并不常用，且有时声音更加准确反映故障。

听棒为铜制，中空。听的时候一般定在耳朵中间的一小块软骨上。有人将耳朵卷起来，定在耳朵外面，但感觉那样噪音太大，不宜分辨。也有人顶在耳朵和腮帮之间的软骨上，具体根据个人习惯。

故障声音的判断需要一个漫长过程。听出声音异常还不够，一般操作工会做这一步，发现异常后报给设备人员，具体再判断故障原因，甚至有些关键机组需要大概框定可以维持的时间，以便在检修之前做好充分的停车、备件、人员等各项准备。

直接的理解是将正常声音和异常声音对比，这需要有先决条件，需发生故障时即使到现场听辨，解体后观察损坏情况，与自己的预测相对比，逐渐积累经验，绝非一日之功。

轴承是常见的需要听辨的部位，首先的找对轴承部位，对结构要熟悉，至于有人还强调听棒不需垂直于轴承轴向，起初这样按部就班也没错，以后熟练了似乎也没关系，只要将末端与轴承座接触就可以，声音的判断就看自己的经验了。

有的真空泵由于水汽混合运转，本身内部有“汽”的声音，这就需要从这些噪声中挑出轴承杂音。

听棒的其它作用：在没有测振仪时，可将听棒轻立于轴承箱上，观察听棒的抖动情况（根据经验）。

听棒主要是对于大的传动设备使用，与测振仪结合使用效果更好。

阿特拉斯空压机:故障排除方略！

1、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。  
2、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 
3测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。昆山空压机油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
4、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。  
5、更换合格润滑油。  
6、空压机只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。  
7、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；阿特拉斯空压机检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。