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螺杆空压机怎么保养

　一、注意事项

　　1、操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。

　　2、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。

　　3、拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。

　　4、推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。

　　5、没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。

　　6、压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。

　　7、运行过程中不允许堵塞压缩机吸气口。

　　8、除非已经注明可以作呼吸用，否则不允许将压缩空气用来呼吸。

　　9、不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。

　　10、一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。

　　11、用正确的工具保养、维修压缩机。

　　12、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。

　　二、螺杆空压机维护保养

　　1、每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音;

　　2、每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测);

　　3、定期检查进气控制阀、小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇;

　　4、定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性;

　　5、定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯

　　三、螺杆空压机开机前的准备工作

　　1、检查各零部件的联接是否有松动，如有松动，必须拧紧，以免工作中有漏油、漏气或其它事故发生。

　　2、检查各测量仪表是否有松动或损坏。

　　3、检查压缩机的润滑油是否足够，若不够时，应予加足(停机状态下，打开加油口，可以看到油面为宜，此步骤至少每月一次)。初次运转或长时间未使用(超过两个月未使用)，开机前需往主机的进气口处加入1升左右清洁、无杂质的润滑油，防止启动时主机内无油。

　　4、盘车数转(初次运转或长时间未使用后开机)。

　　5、检查压缩机内部是否清洁，散热器及空气滤芯是否有灰尘堵塞，如有应及时用压缩空气吹扫干净。(一般每周吹扫一次)

　　6、清洁机组附近及放在机组上的一切无关物件。

　　四、螺杆空压机的启停

　　1、合上机组供电开关。

　　2、将机组空气管路排出阀打开。

　　3、点动压缩机，观察电机转向是否符合规定的转向(初次开机时做此步骤)。

　　4、需要停机时，先将加载/卸载拨到卸载位置，此时压缩机卸载，三至五分钟后，按下停机按钮，停机后拉下电源开关。

　　五、螺杆空压机运转中注意事项

　　1、注意各仪表的指示读数是否在正常的范围内，气压应在额定压力范围内。在压缩机吸气温度≤40℃时，排气温度应≤110℃。

　　2、当排气温度过高，报警指示灯亮时，主机自动停机，超温指示灯亮，请查明原因并处理故障后，方可重新启动。

　　六、螺杆空压机平常保养事项

　　1、认真阅读随机附的说明书并照此维护。

　　2、严格按规定更换三滤(空滤、机油过滤器、油气精分器)。更换周期按说明书要求进行。

　　3、经常检查运转时油罐内油位是否处于油镜中间正常位置。

　　七、螺杆空压机每日保养事项

　　1、检查空滤芯和冷却剂液位;

　　2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;

　　3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;

　　4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器;

　　5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。

　　八、螺杆空压机每月保养事项

　　1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗;

　　2、清洗后冷却器;

　　3、检查所有电线连接情况并予以紧固;

　　4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;

　　5、清洗回油过滤器。

变频器过载和过流有什么区别？

过载，是一个时间概念，是指负载在连续时间内超过额定负载一定的倍数。过载，*重要的概念就是连续时间。比如，某变频器过载能力160%一分钟，就是指，负载连续一分钟达到额定负载的1.6倍是没有任何问题的。假如在59秒的时候，负载突然变小，那么是不会触发过载报警的。只有在60秒刚过的时候，才会触发过载报警。

过流，是一个数量概念，是指负载突然超过额定负载多少倍。过流的时间非常短，而且超过的倍数非常大，通常都是十几甚至几十倍。比如，电机在运转时，机械轴突然堵转 ，那么此时电机的电流在短时间内会极速上升，导致过流故障。

过流和过载属于变频器*常见的故障，要区别变频器到底是过流跳闸还是过载跳闸，首先就要搞清楚他们之间的区别，一般来说过载也一定过电流，但是变频器为什么要把过电流和过载分开呢？这里面主要有2个区别：

（1）保护对象不同过电流主要用于保护变频器，而过载主要用于保护电动机。因为变频器的容量有时需要比电动机的容量加大一档甚或两档，在这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过电流。过载保护由变频器内部的电子热保护功能进行，在预置电子热保护功能时，应该准确地预置“电流取用比”，即电动机额定电流和变频器额定电流之比的百分数：IM%=IMN*****I/IM式中，IM％—电流取用比;IMN—电动机的额定电流，A;IN—变频器的额定电流，A。

（2）电流的变化率不同过载保护发生在生产机械的工作过程中，电流的变化率di/dt通常较小;除了过载以外的其他过电流，常常带有突发性，电流的变化率di/dt往往较大。

（3）过载保护具有反时限特性过载保护主要是防止电动机过热，故具有类似于热继电器的“反时限”特点。就是说，如果与额定电流相比，超过得不多，则允许运行的时间可以长一些，但如果超过得较多的话，允许运行的时间将缩短。

此外，由于在频率下降时，电动机的散热状况变差。所以，在同样过载50％的情况下，频率越低则允许运行的时间越短。

变频器的过流跳闸

变频器的过电流跳闸又分短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。

1、短路故障：（1）故障特点（a）第一次跳闸有可能在运行过程中发生，但如复位后再起动，则往往一升速就跳闸。（b）具有很大的冲击电流，但大多数变频器已经能够进行保护跳闸，而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速，难以观察其电流的大小。

（2）判断与处理第一步，首先要判断是否短路。为了便于判断，在复位后再起动前，可在输入侧接入一个电压表，重新启动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，且电压表的指针有瞬间回“0”的迹象，则说明变频器的输出端已经短路或接地。

第二步，要判断是在变频器内部短路，还是在外部短路。这时，应将变频器输出端的接线脱开，再旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明变频器内部短路；如不再跳闸，则说明是变频器外部短路，应检查从变频器到电动机之间的线路，以及电动机本身。

2、轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸：这是变频调速所特有的现象。在V/F控制模式下，存在着一个十分突出的问题：就是在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于：低频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进行转矩补偿（即提高U/f比，也叫转矩提升）。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法：反复调整U/f比。

3、重载过电流：（1）故障现象有些生产机械在运行过程中负荷突然加重，甚至“卡住”，电动机的转速因带不动而大幅下降，电流急剧增加，过载保护来不及动作，导致过电流跳闸。（2）解决方法（a）首先了解机械本身是否有故障，如果有故障，则修理机器。（b）如果这种过载属于生产过程中经常可能出现的现象，则首先考虑能否加大电动机和负载之间的传动比？适当加大传动比，可减轻电动机轴上的阻转矩，避免出现带不动的情况。如无法加大传动比，则只有考虑增大电动机和变频器的容量了。

4、升速或降速中过电流：这是由于升速或降速过快引起的，可采取的措施有如下：（1）延长升（降）速时间首先了解根据生产工艺要求是否允许延长升速或降速时间，如允许，则可延长升（降）速时间。（2）准确预臵升（降）速自处理（防失速）功能变频器对于升、降速过程中的过电流，设臵了自处理（防失速）功能。当升（降）电流超过预臵的上限电流时，将暂停升（降）速，待电流降至设定值以下时，再继续升（降）速。

变频器的过载跳闸

电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。过载的基本反应是：电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。

1、过载的主要原因（1）机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。（2）三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。（3）误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

2、检查方法（1）检查电动机是否发热，如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。

如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

（2）检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。

如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/f比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来的U/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。